付費(fèi)推廣預(yù)計(jì)投入怎么算(內(nèi)容付費(fèi))
之前的兩期百萬(wàn)美金案例瓜分中,咱們和大師提出兩個(gè)題目,順序是1)過(guò)程對(duì)供給商的初篩和詢(xún)盤(pán)報(bào)價(jià)之后,怎樣敲定最后供給商;2)怎樣和最后供給商簽署公約,須要提防哪些事變。即日咱們來(lái)談?wù)劦谌齻€(gè)題目,即怎樣計(jì)劃控管所有 FBA 過(guò)程估算。
在決定了最后供給商贏得報(bào)價(jià)之后咱們就不妨來(lái)計(jì)劃和控管所有 FBA 過(guò)程估算了。在此 Greg 教大師將所有估算分紅兩局部:一個(gè)是長(zhǎng)久開(kāi)銷(xiāo);另一個(gè)是一次性開(kāi)銷(xiāo),即創(chuàng)業(yè)前期須要的籌備資本。咱們逐一來(lái)看:
長(zhǎng)久開(kāi)銷(xiāo)包括如次名目:
FOB 離岸價(jià)
供給商在公約規(guī)則的口岸把貨色裝到賣(mài)方指定的運(yùn)載東西上,承擔(dān)貨色裝上運(yùn)載東西為止的十足用度和危害的價(jià)錢(qián)。在上一節(jié)咱們提到了,接下來(lái)會(huì)有完備的百萬(wàn)美金案例特意講輸送的章節(jié),大師不妨先不焦躁,創(chuàng)造一個(gè)大概的觀念即可。
輸送本錢(qián)
即從動(dòng)身港到達(dá)到港的用度,不妨沿用海洋運(yùn)輸大概航空運(yùn)輸?shù)那閯?shì)。
外鄉(xiāng)輸送用度
即從達(dá)到港到亞馬遜貨色集散重心的用度。
假如大師的產(chǎn)物總分量少于200千克,并且賣(mài)方想走小批量,那么就不妨運(yùn)用DHL 大概 UPS,這也是最有實(shí)效的辦法。那么在計(jì)劃價(jià)錢(qián)的功夫,就不妨把輸送本錢(qián)和外鄉(xiāng)輸送本錢(qián)二者合二為一。
到岸本錢(qián):咱們將離岸價(jià)+輸送本錢(qián)+外鄉(xiāng)輸送用度三者累加獲得到岸本錢(qián),包括了創(chuàng)造、包裝、入口、關(guān)稅、輸送和外鄉(xiāng)輸送,即十足用度直到產(chǎn)物達(dá)到亞馬遜貨色集散重心。這個(gè)數(shù)字對(duì)賣(mài)方至關(guān)要害,由于當(dāng)大師預(yù)估現(xiàn)款流的功夫,這個(gè)本錢(qián)即是須要在一發(fā)端啟用 FBA 須要的資本。
除此除外,賣(mài)方還須要付出如次用度,從成本中支取
FBA 費(fèi)
FBA波及到的關(guān)系用度有:訂單配送費(fèi)、倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)儲(chǔ)存費(fèi)(月度+長(zhǎng)久)、移除訂單費(fèi)、退貨處置費(fèi)以及安置外預(yù)處置效勞費(fèi)等。
PPC 告白實(shí)行費(fèi)
即付錢(qián)告白實(shí)行,平常覺(jué)得的加入范疇在成本的5%的安排。
專(zhuān)科倡導(dǎo):賣(mài)方們不妨經(jīng)過(guò)FBA計(jì)劃器,查問(wèn)經(jīng)過(guò)FBA發(fā)貨須要付的用度。
接著咱們來(lái)看一次性開(kāi)銷(xiāo),即創(chuàng)業(yè)前期須要的籌備資本。
樣本費(fèi)
即從供給商處獲得樣本所需開(kāi)銷(xiāo)的本錢(qián)以及運(yùn)腳。
攝像費(fèi)
任何外包產(chǎn)物照相而開(kāi)銷(xiāo)的用度。
安排費(fèi)
任何外包安排圖像關(guān)系而開(kāi)銷(xiāo)的用度。
優(yōu)惠券/扣頭代碼
這是普遍在頒布新品時(shí)常常的戰(zhàn)略,不妨趕快普及產(chǎn)物排名,所以計(jì)劃因?yàn)楣┙o扣頭而形成的丟失用度也是很有需要的。
其余雜用
任何與產(chǎn)物頒布關(guān)系的雜用大師也都不妨記載一下更有籌備。
在此本期的百萬(wàn)美金案例就告一段落了。(根源: JungleScout槳歌 )
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